Honda zbudowała motocykl, który wg firmy posiada skrzynię 5-biegową, a ostatni 6-bieg jest już nadbiegiem. i oznaczony jest OD. Zapewnia to obniżenie prędkości obrotowej silnika przy 60mph do 3500rpm, a przy 90mph do 5000rpm (czerwony zakres na obrotomierzu zaczyna się przy 10000rpm). Średnie zużycie uzyskane w teście wynosiło 39mpg (39 mil na 1 galonie). (...) Magna V65 nie jest ani motocyklem sportowym - do tego celu firma stworzyła CB1100F, ani motocyklem turystycznym - tą funkcję pełni Gold Wing. Motocykl ten to cruiser w stylu dragstar'a. (...) Ogólna koncepcja jest taka sam jak V45. Dwa cylindry ustawione niemal poziomo i dwa cylindry ustawione niemal pionowo, oba rozstawione pod kątem 90o. Lecz w porównaniu do V45 wszystko jest większe. Silnik V65 jest dłuższy; mierzy 26,6" w porównaniu do 25,4" dla V45, oraz szerszy - 17,6" w stosunku do 15,9"małej Magny; średnica i skok tłoka to odpowiednio 79,5x55,3mm co daje 1098ccm pojemności oraz 70,0x48,6mm i pojemność 748ccm. Każda głowica cylindrów zaopatrzona została w dwa wałki rozrządu i 4 zawory. Zawory uruchamiane są poprzez klasyczne dźwigienki i regulacja luzu zaworów dokonowana jest śrubkami. Zawory dolotowe mają średnicę 30mm, a zawory wylotowe 26mm i odchylone są od pionu o kąt 19o. Fazy rozrządu dla zaworów uniesionych o 1mm wynoszą odpowiednio: otwarcie zaworu dolotowego następuje 8o przed GMP a zamknięcie 40o po DMP przy łącznym uniesieniu zaworu 8mm. Dla zaworu wylotowego fazy te wynoszą odpowiednio 43o przed DMP i 7o po GMP, i takim samym uniesieniu. Stopień sprężania ustawiono na 10,5:1. Napęd wałków rozrządu powierzono łańcuchowi zębatemu typu Hy-Vo zaopatrzonemu w automatyczny napinacz. Łańcuchy te napędzane są poprzez dwie zębatki umieszczone na środku wału korbowego. Wał korbowy ułożyskowany jest ślizgowo w 4 punktach, i posiada 2 wykorbienia. Na każdym z nich umieszczono korbowody odpowiednio przedniego i tylnego cylindra. Silnik zasilany jest poprzez baterię 4 gaźników podciśnieniowych Keihin o średnicy przelotu 36mm. (...) Jedną z ciekawostek jest sprzęgło hydrauliczne z układem anti-hopping, którego rolę docenić można przy nagłej redukcji biegu w zakręcie. Układ ten umożliwia uniknięcia blokowania tylnego koła przy nagłej zmianie obciążenia i przyczynia się do podniesienia bezpieczeństwa. Sprzęgło jest pozbawione regulacji, podobnie jak hamulce hydrauliczne. (...) Szósty bieg jest tzw. nadbiegiem i jego włączenie oznajmiane jest zaświeceniem się na wyświetlaczu LCD wskaźnika OD. (...) Rama jest standardowa - podwójna stalowa kołyska. W celu umożliwienia wyjęcia silnika lewy dolny podciąg jest demontowany. (...) Główka ramy jest dość długa (11"). Rury teleskopów mają średnicę 41mm. Oprócz standardowych 2 półek motocykl posiada trzecią aluminiową, przykręconą śrubami i umieszczoną bezpośrednio nad błotnikiem przednim. Zwiększa to sztywność całego przedniego zawieszenia. Zawieszenie jest typu olejowo-powietrznego. Dodatkowo wyposażono go w układ antynurkujący TRAC. (...) Zawieszenie tylne jest konwencjonalne - wahacz z dwoma elementami resorująco-tłumiącymi z regulacją 4-stopniową. Obręcze to aluminiowe odlewy o wymiarach: przód szerokość 2,50" i średnica 18", tył odpowiednio 3,00" i 16". Zastosowano ogumienie firmy Bridgestone. Oba hamulce - przedni i tylny - są hydrauliczne tarczowe, przy czym w przodzie pracują 2 tarcze o średnicy 10,6" i zaciskach dwutłoczkowych, a z tyłu jedna tarcza 11,7" z zaciskiem dwutłoczkowym. Tarcze są typu pływającego. (...) Zaproponowana stylistyka motocykla (szczególnie długa i wysoka główka ramy, bateria gaźników) wymusiła wysokie umieszczenie filtra powietrza, co zmniejszyło przestrzeń przeznaczoną na zbiornik paliwa. Mimo to motocykl posiada 4,5 galonowy zbiornik na benzynę dzięki dodatkowemu, umieszczonemu pod siedzeniem i połączonemu z głównym gumową rurą. Pompa paliwa tłoczy z dolnego zbiornika benzynę do gaźników. Przy średnim zużyciu paliwa 39mpg zasięg (do rezerwy) wynosi około 160-170 mil. Jednak przy ostrzejszym traktowaniu zużycie gwałtownie rośnie do 33mph, co ogranicza zasięg do 140 mil. Kranik paliwa nie posiada pozycji rezerwa. Kierowca o końcącym się paliwie informowany jest jedynie poprzez lampkę rezerwy - nie ma wskaźnika paliwa. Deklarowany przez producenta zasięg na rezerwie - 30 mil - nie sprawdza się. W praktyce przy ostrzejszej jeździe wynosi jedynie 9 mil. (...) Wśród innych ciekawostek i nowinek na uwagę zasługuje układ antykradzieżowy FOIL (Fiber Optic Integrated Lock). Układ elektroniczny zasilany jest z baterii AA, a sygnał alarmowy z instalacji motocykla. Wśród wskaźników i kontrolek wymienić można: lampkę włączonych świateł, świateł długich, biegu luzem, niskiego ciśnienia oleju, kierunkowskazów. Dwa wskaźniki LCD informują kierującego o włączonym biegu i temperaturze płynu chłodzącego. Wyłącznik kierunkowskazów jest półautomatyczny (...)

Panie stare to to i nie chcemy mieć z tyn nic wspólnego:)

A to jest cudeńko na które sie czaję

A to jest cudeńko na które sie czaję