za motogenem
http://www.motogen.pl/aktualnosci/zeswiata/art239.html

Komisja Europejska w trosce o bezpieczeństwo zastanawia się nad wprowadzeniem przepisów ograniczających moc motocykli do 100 KM (74 kW).


Komisja Europejska zastanawia się nad wprowadzeniem przepisów ograniczających moc motocykli do 100 KM. Rozważa się także przepis dotyczący obligatoryjnego montowania ABS-u w nowych jednośladach. Propozycje zmian mają wejść pod obrady już tego lata. Komisja Europejska chce, by te regulacje objęły wszystkie kraje Unii. Na razie ograniczenia mocy motocykli do 100 KM (74 kW) obowiązują we Francji. Jest to jedyny kraj wspólnoty, który ma takie przepisy.


Komisja Europejska postanowiła zapytać o zdanie w sprawie wprowadzenia nowych regulacji najbardziej zainteresowanych, czyli motocyklistów. Brytyjscy użytkownicy jednośladów jednoznacznie wypowiedzieli się, że są przeciwni takim ograniczeniom. Dokładnie takie samo zdanie na pewno będą mieli także motocykliści z innych krajów wspólnoty.


Co ciekawe, kilka lat temu Komisja Europejska sama zleciła badania w celu ustalenia czy istnieje jakiś związek między wypadkami drogowymi a maksymalną mocą silnika, przekraczającą 74 kW. Badanie to nie wykazało żadnego takiego związku i nigdy nie zostało powtórzone.



Szkoda, że Komisja Europejska zastanawia się tylko nad jednośladami, pomijając zupełnie samochody, które jednak stanowią większą część pojazdów uczestniczących w ruchu. Świeży kierowca z właśnie odebraną kategorią B może prowadzić każdy samochód, niezależnie od jego mocy.

_________________
SPONSORZY WYPOWIEDZI:
tv trwam; narodowy fundusz zdrowia; pani domu; durex; radio maryja; koło gospodyń wiejskich; bravo girl; przegląd funeralny; teleranek
czy wieczorem, czy nad ranem..... mam na wszystko wyjechane.

Na terenie Niemców było takie ograniczenie mocy i znieśli je jakiś czas temu. Czyżby powtórka z rozrywki. Poza tym sami powiedzcie i przyznajcie się::: Kiedy wykorzystujecie swoja pełną moc, czy na pewno tak często żeby temat sen z powiek nam spędzał ??

Dlaczego w turystykach większa wagę przykłada się do momentu a nie do max mocy.

Wydaje mi się że ma to większe znaczenie psychologiczne (kolejny zakaz) niż jakieś utrudnienie w codziennej eksploatacji moto

Poza tym nasze drogi plus więcej niż 100 KM to chyba nie najlepsze połączenie
Pozdrawiam z największym momentem przy najniższych obrotach

_________________
Tako rzecze Król Julian

Było KLE/XRV jest wersalka

dokładnie tak jak piszesz... mało kiedy taka moc jest potrzebna, a biorąc namiar na polskie drogi to już w ogóle... ale czasem autostrada, niektórzy walają się od czasu do czasu po torach... tam się przydaje
a znaczenie psychologiczne swoją drogą, i coś w tym jest
mam nadzieję że nie wejdzie, choć odblokowywanie ograniczonych drynd mogło by być niezłym biznesem...

_________________
SPONSORZY WYPOWIEDZI:
tv trwam; narodowy fundusz zdrowia; pani domu; durex; radio maryja; koło gospodyń wiejskich; bravo girl; przegląd funeralny; teleranek
czy wieczorem, czy nad ranem..... mam na wszystko wyjechane.

Mam nadzieję, że to tylko projekt i projektem pozostanie.

_________________
Cokolwiek zrobisz, najpierw pomyśl jaki koniec tego będzie.

Będzie to samo co w Japonii. XJR400 np, zamiast XJR1300.

_________________
"W gniew wpadłem i myślę: co ty się będziesz we mnie Wlepiał, kiedy na ciebie Pluję... i drugi raz na niego naplułem" W.G.